汽車油料管家認(rèn)為汽車儀表系統(tǒng)無(wú)法精確顯示油箱剩余油量是什么原因？在這個(gè)科技發(fā)達(dá)的時(shí)代，很多東西都用了液晶電子顯示，但我們?nèi)粘３鲂械钠噹缀醵际褂玫倪€是最原始的顯示表，指針型或是數(shù)字型的油箱表。但不管是其中哪一種，顯示的油量都是有限的，做不到絕對(duì)精確。

指針型燃油表通過(guò)指針位置來(lái)表示燃油的多少。假如油表指針離字母F越近就表明余油越多，越靠近字母E則意味著余油越少。而數(shù)字型燃油表通過(guò)續(xù)航里程的長(zhǎng)度和表盤亮燈的格數(shù)來(lái)表示燃油余量，續(xù)航里程或是表盤亮燈格數(shù)越多就說(shuō)明余油充足，反之則說(shuō)明油量較低，需要及時(shí)補(bǔ)充。

我們可以從汽車油箱內(nèi)部的燃油構(gòu)造來(lái)看不精確這個(gè)問(wèn)題：這是一個(gè)物理容器實(shí)驗(yàn)式的場(chǎng)地，汽油在里面緩緩晃動(dòng)。里面的油量傳感器是浮子型的，浮子的另一端連著一個(gè)類似滑動(dòng)變阻器的東西，將油液的高度變化為可讀取的電阻值。汽油油量液面的變化影響著汽油浮子，浮子另一端連接著電阻條，再由電阻的變化觸發(fā)電信號(hào)到儀表盤的電子汽油標(biāo)尺。

浮子的高低變化，會(huì)帶動(dòng)滑片電阻的觸點(diǎn)進(jìn)行滑動(dòng)，輸出不同液位高度時(shí)的阻值。油表根據(jù)油泵輸出的液位阻值信號(hào)進(jìn)行處理，指出對(duì)應(yīng)燃油量。我們看到的油表通過(guò)油箱內(nèi)浮子的位置和阻值信號(hào)間接反映油箱燃油的容量，這從來(lái)不是一個(gè)準(zhǔn)確的值，也就是為什么油表上沒(méi)有或者說(shuō)不敢直接標(biāo)注油箱油量的原因。

汽車油料管家認(rèn)為只需往油箱內(nèi)壁放一個(gè)壓力探測(cè)傳感裝置就能解決。但問(wèn)題是這樣一來(lái)就把油箱空間減小了，連帶著駕駛室一起。而加裝壓力探測(cè)裝備最大的后果還是汽車價(jià)格的攀高。畢竟這樣一改裝，在原有汽車的基礎(chǔ)上增加了成本，而這種成本最后就報(bào)在了消費(fèi)者頭上。