汽車油料管家認(rèn)為汽車油量監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計目的是1.防范偷油：系統(tǒng)以測量油箱液位高度為油量依據(jù)，所以從油箱偷取油料的行為或虛開加油票據(jù)的行為已沒有任何意義，因?yàn)橥ㄟ^油量顯示屏或是后臺監(jiān)控終端，可以方便地讀取實(shí)際油量情況。

2.優(yōu)化運(yùn)營成本：通過對統(tǒng)計監(jiān)測數(shù)據(jù)的采集分析，可統(tǒng)計任意時段的油量、里程，并計算出每公里油量和每公里的油料費(fèi)用，以便管理人員分析出最經(jīng)濟(jì)快速的運(yùn)輸線路。

對與以往相比差異較大的運(yùn)行參數(shù)（如里程、時間、油量）進(jìn)行進(jìn)一步的分析以確定是正常消耗、異常損耗還是主動減耗。通過上述的深入應(yīng)用，杜絕了異常損耗的發(fā)生、簡化了計劃與核算統(tǒng)計工作，使油料的管理從以往以經(jīng)驗(yàn)為主的原始管理轉(zhuǎn)化為以實(shí)際量化數(shù)據(jù)為主的現(xiàn)代化管理，明確每一升油料的用途。

3.優(yōu)化司機(jī)駕駛行為：通過對油量數(shù)據(jù)的實(shí)時監(jiān)控，可以有效改善司機(jī)的駕駛習(xí)慣和行為，降低正常燃油消耗。根據(jù)國家權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計結(jié)果：普通駕駛員駕駛習(xí)慣對燃油經(jīng)濟(jì)性影響范圍達(dá)30%，職業(yè)駕駛員的操作技能對車輛能耗影響可達(dá)12%。

4.統(tǒng)計決策：汽車油料管家認(rèn)為有效的油量數(shù)據(jù)分析和統(tǒng)計，將為企業(yè)提高決策水平提供科學(xué)的決策依據(jù)，徹底改變僅憑經(jīng)驗(yàn)直覺以及與司機(jī)拉鋸談判而獲得的不合理的定額油量管理指標(biāo)。