1油箱的標準容量。汽車油量監(jiān)控廠家認為油箱標注的容積并非實際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以在標注容積外，多加注10%——15%的油量。以60升油箱為例，最多可加到75升。汽車生產(chǎn)廠家提示油箱容量為60升，是考慮到油品的膨脹系數(shù)，存油不超過60升比較合理，以給溫度升高引起燃油膨脹提供足夠的空間，同時保障油箱在使用過程中的安全。

2安全的燃油箱。加油量準確與否，不能根據(jù)油箱的額定容量判斷。汽車燃油箱是一種容器，不是計量器具，不能作為判斷計量準確與否的依據(jù)，根據(jù)國家有關(guān)強制性標準的要求，汽車燃油箱的額定容量應(yīng)控制在燃油箱最大安全容量的95%。

3黃燈亮了加油正確：油量剩余1/4時加油。每輛車在黃燈亮的時候，還是有一定油量，一般這個時候就該去加油了，但最好還是在黃燈亮之前加油。許多說明書上都提醒，指針在油表的四分之一處就該加油，這是出于保護油泵的考慮。

如今生產(chǎn)的汽油車都采用電動汽油泵以及油量電子感應(yīng)器，需要浸泡在汽油里散熱降溫，假如汽油太少，油泵就不能被油浸泡住，散熱就會受到很大影響，散熱不及時，就會影響油泵的壽命，甚至導(dǎo)致燒毀;假如車子的油箱已經(jīng)長時間沒有清洗，由于汽車油箱底部雜質(zhì)較多，油量少就很容易造成油路堵塞;同時，燃油不多時，還會使汽油泵工作負荷增加，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外也可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

所以，汽車油量監(jiān)控廠家建議車主在使用過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查油表提示的剩余量。不要總是等油表燈亮了再去加油，因為油泵、氧傳感器這些零件的維修費都不低。同時，如果不及時進站加油，還會導(dǎo)致汽車拋錨，給車主的出行帶來極大不便。