有的司機(jī)根據(jù)汽車儀表盤上的油表判斷油箱的存油量，由此認(rèn)為加油機(jī)的計(jì)量不準(zhǔn)，陜西GPS定位廠家告訴你這其實(shí)是種認(rèn)識誤區(qū)。汽車油量表是汽車電氣儀表中的指示器，顧名思義是起到“指示”作用，即指明和警示。其結(jié)構(gòu)多為通過浮子等，將油箱內(nèi)油的液面高度轉(zhuǎn)化為電信號，使油量表有相應(yīng)的指示。

油量警告燈是對駕駛員及時(shí)加油的一種警示，其出廠設(shè)定值以及駕駛運(yùn)行的不同工況條件決定了與實(shí)際的行駛里程或剩余油量無絕對準(zhǔn)確的相關(guān)性。

汽車在行駛過程中，車身的顛簸、轉(zhuǎn)向傾斜會造成液面晃動，浮子相應(yīng)晃動對油量表的指示影響很大。綜上，決定了油量表指示精度較低的特性，故不能作為精確計(jì)量油箱存油量的依據(jù)。

普遍的說法認(rèn)為，汽油泵是靠燃油浸泡來散熱的，如果經(jīng)常在油量過低的時(shí)候沒有及時(shí)去加油站，就會導(dǎo)致油量過少，汽油泵會因?yàn)闆]有受到燃油充分浸泡而在工作的過程中因?yàn)闊崃繜o法散去而損壞。

陜西GPS定位廠家問問您而事實(shí)真的如此么？其實(shí)汽油泵不是靠浸泡的汽油來散熱，而是通過抽送燃油的時(shí)候，在內(nèi)部經(jīng)過的時(shí)候帶走電機(jī)工作產(chǎn)生的熱量來散熱。