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很多車(chē)主朋友平日保養(yǎng)愛(ài)車(chē)的時(shí)候都會(huì)碰到這么一個(gè)問(wèn)題，那就是機(jī)油最佳換油周期是多久呢？有人建議5000公里換機(jī)油，有人又建議到兩萬(wàn)公里的時(shí)候再換機(jī)油就可以，還有一些車(chē)主是直到機(jī)油變黑了才能換機(jī)油。這些說(shuō)法里，到底哪個(gè)才是真的呢？油耗監(jiān)控專(zhuān)家—
發(fā)布時(shí)間：2020-03-04 點(diǎn)擊次數(shù)：675
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機(jī)油和油耗監(jiān)控對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)是非常重要的，這點(diǎn)相信很多車(chē)主都是非常清楚的。但是，可能有一部分車(chē)主認(rèn)為，現(xiàn)在用的機(jī)油感覺(jué)不是很舒服，總有一些小毛病，比如動(dòng)力不夠啊、油耗過(guò)高啊，因此打算更換不同品牌或標(biāo)號(hào)的機(jī)油來(lái)使用，這么做可以嗎？油耗專(zhuān)家——陜
發(fā)布時(shí)間：2020-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：722
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現(xiàn)在壓倒人們的不僅僅是房?jī)r(jià)，還有居高不下的油價(jià)。在汽車(chē)保養(yǎng)方面，換機(jī)油是一件最普遍不過(guò)的事情。發(fā)動(dòng)機(jī)就像汽車(chē)的心臟，而機(jī)油就是血液。所以說(shuō)，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和延長(zhǎng)使用壽命，是非常重要的。潤(rùn)滑、降溫、清洗發(fā)動(dòng)機(jī)在使用過(guò)程中所產(chǎn)生的贓物
發(fā)布時(shí)間：2020-03-02 點(diǎn)擊次數(shù)：648
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一說(shuō)到油耗，我們要知道這輛車(chē)的百公里的油耗是多少，或者說(shuō)一公里需要花費(fèi)多少油費(fèi)。對(duì)于汽車(chē)新手來(lái)說(shuō)，有時(shí)始終弄不明白。想要監(jiān)控油耗卻無(wú)從下手？應(yīng)該怎么計(jì)算一部車(chē)子的基本油耗呢？現(xiàn)有的方法五花八門(mén)，不同的人用不一樣的計(jì)算方法，會(huì)導(dǎo)致所計(jì)算出來(lái)的
發(fā)布時(shí)間：2020-01-11 點(diǎn)擊次數(shù)：820
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隨著物流行業(yè)的蒸蒸日上，物流貨運(yùn)車(chē)輛的需求大大增加。然而，不少公司對(duì)物流貨運(yùn)車(chē)輛的油料監(jiān)控和管理，卻仍然離不開(kāi)人力，發(fā)展程度略為滯后。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，物流貨運(yùn)車(chē)輛的油料監(jiān)控主要存在哪些問(wèn)題？物流貨運(yùn)車(chē)輛的油料監(jiān)控主要存在以下缺陷：第一、車(chē)輛去
發(fā)布時(shí)間：2020-01-06 點(diǎn)擊次數(shù)：656
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相信有多年開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)的朋友們，一定多多少少都會(huì)覺(jué)得車(chē)子開(kāi)久了會(huì)覺(jué)得性能沒(méi)有新車(chē)時(shí)來(lái)的好，并出現(xiàn)加速無(wú)力、油耗增加或引擎產(chǎn)生抖動(dòng)等，其實(shí)造成這種問(wèn)題的原因很多，而引擎積碳就是其中之一。為什么會(huì)產(chǎn)生績(jī)碳？主要是因?yàn)槠褪怯稍吞釤挾鴣?lái)的，汽油本身
發(fā)布時(shí)間：2020-01-03 點(diǎn)擊次數(shù)：708
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你知道并了解汽車(chē)油耗監(jiān)控嗎？你知道汽車(chē)排量與油耗的關(guān)系嗎？從絕對(duì)意義上來(lái)說(shuō)，大排量的汽車(chē)多數(shù)情況下會(huì)比低排量的汽車(chē)耗油更多。但是，汽車(chē)的排量與耗油之間并沒(méi)有固定的公式，因此必須具體問(wèn)題具體分析。例如，同樣是4L排量的汽車(chē)，在駕駛了相似的百公
發(fā)布時(shí)間：2019-12-27 點(diǎn)擊次數(shù)：654
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最近聽(tīng)身邊很多車(chē)主抱怨，感覺(jué)自己的汽油耗增加了。那么，為什么大家會(huì)感覺(jué)汽車(chē)油耗突然增加呢？陜西油耗監(jiān)控廠(chǎng)家教你解決之道。其實(shí)，汽車(chē)油耗突然增加，一般是由汽車(chē)多種故障因素造成的，諸如汽車(chē)的輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器損壞等等。如果發(fā)
發(fā)布時(shí)間：2019-12-24 點(diǎn)擊次數(shù)：684
