商砼車輛 GPS方案

    第1章  項目概述

    1.1  混凝土車GPS監(jiān)管需求分析

    在混凝土公司的生產(chǎn)調(diào)度室、車隊管理、攪拌車上,安裝運行GPS監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng),通過采用最佳的通信網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建一個由公司監(jiān)管各拌站生產(chǎn)、車輛派遣、作業(yè)調(diào)度情況,同時協(xié)調(diào)攪拌站用車、并結(jié)合攪拌站現(xiàn)有的水泥配料系統(tǒng)，根據(jù)水泥派送單，作業(yè)線路，生成一套直觀的及時語音調(diào)度、精確GPS定位的生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)。

   隨著建筑業(yè)的迅猛發(fā)展及商品混凝土政策的出臺,給混凝土生產(chǎn)行業(yè)事來前所未有的巨大商機,同時混凝土生產(chǎn)行業(yè)間的競爭也日趨白熱化，混凝土生產(chǎn)商迫切需要應(yīng)用各種先進、科學(xué)的現(xiàn)代化管理手段來保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,樹立良好的企業(yè)形象,以求在市場競爭中再創(chuàng)佳績。

  “GPS的GPS監(jiān)管系統(tǒng)”就是在這種市場環(huán)境下應(yīng)運而生.混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)通過攪拌車上的GPS車載設(shè)備實現(xiàn)車輛所在群組的高質(zhì)量準(zhǔn)確定位,傳輸實時信息,調(diào)度人員在生產(chǎn)調(diào)度中心可以直接在施工工程線路或電子地圖調(diào)度界面上,清楚地了解每輛車的狀況,每個任務(wù)單的執(zhí)行情況,輕松自如地控制生產(chǎn),調(diào)配車輛,使傳統(tǒng)緊張、盲目的人工調(diào)度走向輕松、科學(xué)的智能高度。 

1.1.1  減少10%以上的車輛投資,降低投資風(fēng)險

    由于從經(jīng)驗型、固定發(fā)車模式過渡到可視化調(diào)度及智能統(tǒng)計功能、調(diào)度人員可從混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)中獲得全面及時動因態(tài)的信息,以做出使合理資源配置,從面大大減少工地”壓車”現(xiàn)象。車輛利用率提高10-20%以上，由于車輛利用率提高,從而減少車輛采購量，并且減少增加車輛帶來的大量附加費用(如增加養(yǎng)路費、司機工資、油費、易損件消耗等等)。降低投資就是降低投資風(fēng)險。

1.1.2  解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”壓車”問題

    獨巨匠心的混凝土攪拌車專用高度界面，使過去復(fù)雜的”運籌”理念如今”一圖自悟”，調(diào)度人員可以通過混凝土車GPS監(jiān)管輕松自如地控制生產(chǎn)，指揮車輛,最大限度減少工地”壓車’現(xiàn)象。調(diào)度界面上直觀、簡潔地看見每個工地的車輛使用情況、每輛車的運行狀況,從而適時安排生產(chǎn),合理調(diào)度車輛,滿足更多工地任務(wù)需求；并可以直接呼叫車輛，通過及時語音交流，使調(diào)度變的更加快捷方便并且有效。

1.1.3  解決調(diào)度中常出現(xiàn)的工地”斷料”問題

采用混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)后能直觀動態(tài)了解每個工地的車輛數(shù)量到位狀況,以及車輛到工地路途距離,準(zhǔn)確作出合現(xiàn)高度,大幅減少工地斷料現(xiàn)象,避免長時間斷料導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問題及客戶投訴問題,減少客戶對服務(wù)的投訴,提高企業(yè)美譽度,提升客戶忠誠度。

1.1.4  解決調(diào)度存在航盲點問題

由于每個月企業(yè)都要接到數(shù)個甚至十幾個工地,而司機往往對去工地路程不熟悉,導(dǎo)致問路時間長達(dá)10多分鐘，由于調(diào)度不知司機具體位置、工地具體位置，無法給司機正確導(dǎo)航，導(dǎo)致司機走錯路，白白浪費時間,加劇車輛的緊張.還增加不必要的油耗，而司機邊開車邊打電話,也影響駕駛的安全性。 

1.1.5  減少油耗等費用

由于能主動及時了解工地車輛及車輛路途狀況,避免工地“壓車”從而減少油耗;導(dǎo)航功能減少司機走錯路,減少油耗;超速報警功能,而高速會增加車輛油耗；混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)自動統(tǒng)計有每輛車行駛里程、每輛車每月運送砼方量統(tǒng)計、每輛車耗油統(tǒng)計，能準(zhǔn)確計算每臺車的每方砼每公里油耗數(shù)據(jù).通過車輛之間比較,獎優(yōu)罰劣,管理導(dǎo)向鼓勵司機自覺省油,從而有效降低平均油耗.

1.1.6  約束司機的不良行為

司機的不誠自行為,給企業(yè)勞動帶來極大損失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意繞行等等。而混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)為車隊管理提供了智能的監(jiān)管手段。司機出公司大門就成為不受約束“自由人”變?yōu)闀r時刻刻都有“電子眼”盯住司機,給司機不良行為上一套”緊箍咒”.大大減少或杜絕一些司機不誠信行為。

第2章  混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)總體設(shè)計

2.1  混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計原則

在設(shè)計混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)的技術(shù)實現(xiàn)方案時我們遵循了以下原則：

● 實時監(jiān)控：全天24小時衛(wèi)星定位跟蹤。

● 卸料報警：設(shè)備提供卸料檢測接口，卸料信息在平臺直接顯示。

● 安全管理：超速、疲勞駕駛自動報警，可以報表查詢。

● 全程記錄：5個月內(nèi)的行車數(shù)據(jù)回放與記錄。

● 區(qū)域報警：車輛超出規(guī)定的行車范圍立即報警。

● 線路稽查：通過軌跡回放可核對過路費、加油站票據(jù)等。

● 遠(yuǎn)程斷油：必要時中心下發(fā)指令鎖車，車輛一旦停車就無法使用。

● 遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請后立即解除鎖車。

● 油料監(jiān)控：通過數(shù)據(jù)及曲線對油料實時監(jiān)控

● 方便維護：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護。

● 體積小巧：方便隱蔽安裝。

● 操作簡便：可以方便地搜索車輛，、離線車輛分離、報警報表等。    

2.1.1  混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)經(jīng)濟性

混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)設(shè)計在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性價比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨力開發(fā)，便于長期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟性。

2.2  GPS為混凝土攪拌車定制的功能（混凝土車GPS監(jiān)管）：

2.2.1  定位追蹤、多車追蹤

●即時定位。

●連續(xù)記錄車輛位置默認(rèn)ACC:開30秒，關(guān)60秒。

●記錄的參數(shù)包括：車速、位置、行駛方向、報警狀態(tài)。

●在九畫面實現(xiàn)對多車同時追蹤比較。

2.2.2  卸料報警

●正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)/停轉(zhuǎn)：在指定區(qū)域正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)自動產(chǎn)生報警。

●信號檢測：霍爾傳感器感應(yīng)正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)，不需要外接開關(guān)。

●卸料報警：用戶可選擇報警或者不報警，在平臺上直接設(shè)置。

2.2.3  超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控

●超速報警：車輛超過不同路段可設(shè)置不同的限速值。

●疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車4小時不熄火休息GPS報警

2.2.4  超速報警

●車輛可以設(shè)置一定的限速值，如車速超過這一值時，系統(tǒng)就會自動報警，

●同時，在我公司的終端產(chǎn)品上，設(shè)有蜂鳴器，當(dāng)車速超過這一限值時，能更好的提醒司機同志們已超速。

     2.2.5 軌跡記錄與回放

●定位軌跡時間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)ACC:開30秒，關(guān)60秒。

●軌跡可保存6個月以上，必要時可以用光盤備份。

●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。

●常用來檢查車輛的行駛線路、加油站、過路費信息。

    2.2.6  混凝土攪拌車油料監(jiān)控

   油量檢測功能物流企業(yè)可以通過油量檢測功能來實現(xiàn)對車隊車輛燃油消耗的實時掌握，在物流企業(yè)成本遞增的情況下，如何有效的管理好物流配送車輛的實際燃油消耗，成了儲多企業(yè)的關(guān)注熱點。產(chǎn)品從實際出發(fā)，以實用為主，為企業(yè)量身定做的一款油量監(jiān)控產(chǎn)品，可以實現(xiàn)油量的實時檢測，測量驟降變化的情況等，對降低物流企業(yè)成本，加強用車管理，提高企業(yè)運營效率起到了積極的作用。  

企業(yè)可以通過油量檢測功能來實現(xiàn)對車隊車輛燃油消耗的實時掌握，在物流企業(yè)成本遞增的情況下，如何有效的管理好物流配送車輛的實際燃油消耗，成了儲多企業(yè)的關(guān)注熱點。產(chǎn)品從實際出發(fā)，以實用為主，為企業(yè)量身定做的一款油量監(jiān)控產(chǎn)品，可以實現(xiàn)油量的實時檢測，測量驟降變化的情況等，對降低物流企業(yè)成本，加強用車管理，提高企業(yè)運營效率起到了積極的作用。

單車耗油數(shù)據(jù)示意圖.

2.2.6  限制行車范圍

●電子圍欄：平臺在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置60個指定的區(qū)域。

●區(qū)域報警：可設(shè)置用戶的車輛進入或者駛出這個區(qū)域主動向監(jiān)控電腦報警。

2.2.7  防拆機保護

●斷電報警：GPS被切斷電源后上傳斷電報警。

●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時。

2.3  混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)組成

監(jiān)控中心是在整個混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對整個混凝土車GPS監(jiān)管系統(tǒng)的軟硬件進行協(xié)調(diào)、管理。

2.5  監(jiān)控中心報警功能

●圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；

●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警，有聲光提示。

●自定義報警：支持1-2路自定義報警。

●斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。

●卸料報警：自定義報警在平臺上可以設(shè)置指定區(qū)域正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)多長時間產(chǎn)生卸料報警

2.6  車輛定位追蹤、多車同時追蹤

●立即定位：點名定位，查詢車輛當(dāng)前時間的位置；

●最后位置：查詢車輛主動上傳的最新位置

●車輛跟蹤：對車輛進行連續(xù)定位，并在地圖上畫出軌跡。

●多車追蹤：在九畫面窗口實現(xiàn)對多車同時追蹤比較。

2.7  支持4種地圖

●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖

●支持在Google Map地圖上直接顯示車輛位置標(biāo)志；

●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。

2.8  軌跡回放

●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車機無關(guān)；

●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。

●軌跡回放：回放一段時間內(nèi)的車輛運動軌跡；

●回放暫停：回放過程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車過程。

2.9  電子圍欄

●行駛范圍：車輛有規(guī)定的營運范圍；

●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形

2.11  全部報警種類介紹

●緊急報警：駕駛員危險時按報警開關(guān)報警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報警：超過公司設(shè)置的速度閥值上傳報警。

●斷電報警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報警，必須人工干預(yù)解除。

●自定義報警：支持1-2路自定義報警。

●圍欄報警：車輛超出規(guī)定行車范圍報警；

●停車超時：停車超過規(guī)定時間。

2.12  車輛遠(yuǎn)程設(shè)置

●設(shè)置查詢：查詢設(shè)備內(nèi)部設(shè)置的GPS參數(shù)；

●遠(yuǎn)程重啟：讓設(shè)備重新啟動，可排除故障；

●遠(yuǎn)程改IP：服務(wù)器因故更換時可遠(yuǎn)程修改車機設(shè)置。