公務(wù)車(chē)GPS解決方案

第1章 項(xiàng)目概述

1.1 公務(wù)車(chē)管理需求分析

          隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。人民生活水平不斷提高，國(guó)民生活的各個(gè)方面都有巨大的改變。政府職能部門(mén)已經(jīng)從過(guò)去的管理轉(zhuǎn)化成服務(wù)，越來(lái)越多的為企業(yè)、個(gè)人、社會(huì)做出自己應(yīng)盡的義務(wù)。社會(huì)多元化、高速的發(fā)展，要求我們政府部門(mén)必須與時(shí)俱進(jìn)，緊抓時(shí)代脈搏，全心全意的為人民、為社會(huì)服務(wù)。

    目前，我國(guó)正在建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)，舉國(guó)上下都在為這一正確決策而做出自己的努力。政府職能的轉(zhuǎn)變，就要求政府職能部門(mén)必須加強(qiáng)自身的管理。而公務(wù)車(chē)輛的管理就是其中一部分。政府職能部門(mén)的工作量增加是公務(wù)車(chē)輛增加的主要原因。傳統(tǒng)的管理模式已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前的形式。大部分政府職能部門(mén)的公務(wù)車(chē)輛，存在管理不完善，調(diào)度不及時(shí)、不準(zhǔn)確，部分車(chē)輛閑置，有一部分公車(chē)私用現(xiàn)象；好多車(chē)輛存在跑冒滴漏等問(wèn)題。據(jù)查，有的車(chē)輛每年超出正常使用費(fèi)用的三倍；車(chē)輛每年的費(fèi)用都在兩萬(wàn)元以上。對(duì)于車(chē)輛較多的單位來(lái)說(shuō)，是一筆很大的支出。這些問(wèn)題的存在，不利于政府職能部門(mén)自身的完善。也不適應(yīng)當(dāng)前我國(guó)提出的建設(shè)節(jié)約型和諧社會(huì)。安裝我公司的GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)就可以解決這一系列問(wèn)題。目前在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)已經(jīng)很普及了。這種智能管理系統(tǒng)，可以提高辦公效率、方便管理、調(diào)度，而且可以節(jié)約管理成本，降低車(chē)輛的使用費(fèi)用。隨著我國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，國(guó)民經(jīng)濟(jì)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。人民生活水平不斷提高，國(guó)民生活的各個(gè)方面都有巨大的改變。政府職能部門(mén)已經(jīng)從過(guò)去的管理轉(zhuǎn)化成服務(wù)，越來(lái)越多的為企業(yè)、個(gè)人、社會(huì)做出自己應(yīng)盡的義務(wù)。社會(huì)多元化、高速的發(fā)展，要求我們政府部門(mén)必須與時(shí)俱進(jìn)，緊抓時(shí)代脈搏，全心全意的為人民、為社會(huì)服務(wù)。 

第2章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

2.1 公務(wù)車(chē)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則

在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：

●實(shí)時(shí)監(jiān)控：全天24小時(shí)衛(wèi)星定位跟蹤。

●安全管理：超速、疲勞駕駛自動(dòng)報(bào)警，可以報(bào)表查詢(xún)。

●全程記錄：3個(gè)月內(nèi)的行車(chē)數(shù)據(jù)回放與記錄。

●區(qū)域報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定的行車(chē)范圍立即報(bào)警。

●線路稽查：通過(guò)軌跡回放可核對(duì)過(guò)路費(fèi)、加油站票據(jù)等。

●遠(yuǎn)程斷油：必要時(shí)中心下發(fā)指令鎖車(chē)，車(chē)輛一旦停車(chē)就無(wú)法使用。

●遠(yuǎn)程恢復(fù)：駕駛員正常申請(qǐng)后立即解除鎖車(chē)。

●可靠性高：不易損壞。

●方便維護(hù)：可以遠(yuǎn)程讓設(shè)備重啟，方便維護(hù)。

●體積小巧：方便隱蔽安裝。

●操作簡(jiǎn)便：可以方便地搜索車(chē)輛，、離線車(chē)輛分離、報(bào)警報(bào)表等。 

2.1.1 系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性

系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性?xún)r(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。

2.2 華杰豐GPS為公務(wù)車(chē)定制的功能

2.2.1 定位追蹤、多車(chē)追蹤

●即時(shí)定位。

●連續(xù)記錄車(chē)輛位置默認(rèn)30秒。

●記錄的參數(shù)包括：車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)。

●在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事追蹤比較。

2.2.2 超速、疲勞駕駛安全監(jiān)控

●超速報(bào)警：車(chē)輛超過(guò)不同路段可設(shè)置不同的限速值。

●疲勞駕駛：可設(shè)置連續(xù)行車(chē)4小時(shí)不熄火休息GPS報(bào)警

2.2.3 軌跡記錄與回放

●定位軌跡時(shí)間間隔可調(diào)5~65535秒，默認(rèn)30秒

●軌跡可保存3個(gè)月以上，必要時(shí)可以用光盤(pán)備份。

●軌跡回放：可以調(diào)整回放速度、暫停等操作。

●常用來(lái)檢查車(chē)輛的行駛線路、加油站、過(guò)路費(fèi)信息。

2.2.4 限制行車(chē)范圍

●電子圍欄：平臺(tái)在客戶端的電子地圖上可以設(shè)置一個(gè)指定的區(qū)域。

●區(qū)域報(bào)警：可設(shè)置用戶的車(chē)輛進(jìn)入或者駛出這個(gè)區(qū)域主動(dòng)向監(jiān)控電腦報(bào)警。

2.2.5 防拆機(jī)保護(hù)

●斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。

●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)。

2.2.6 遠(yuǎn)程斷油

●停車(chē)斷油：中心下發(fā)指令給設(shè)備，設(shè)備判斷車(chē)速為0時(shí)才執(zhí)行斷油指令，有密碼權(quán)限保護(hù)。

●分級(jí)管理：高級(jí)用戶才能遠(yuǎn)程斷油操作，監(jiān)控員只能定位。;

●斷油恢復(fù)：中心下發(fā)遠(yuǎn)程指令可恢復(fù)車(chē)輛正常，解除鎖車(chē)。

●安全斷油：安裝可選擇車(chē)輛停車(chē)后無(wú)法啟動(dòng)或者

2.2.7 防盜報(bào)警

●防盜報(bào)警：設(shè)備提供和原車(chē)防盜器對(duì)接的自定義檢測(cè)線束，防盜器發(fā)出盜，報(bào)警數(shù)據(jù)上傳到中心。

2.3 系統(tǒng)組成

監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的“神經(jīng)中樞”，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理。

2.4 車(chē)載終端功能

負(fù)責(zé)車(chē)載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS/CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：

車(chē)輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等。

監(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等。

遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷。

斷油斷電：用于緊急情況下的遠(yuǎn)程鎖車(chē)。

SOS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。

（可選）車(chē)載電話：免提通話、手柄通話、顯屏通話（外接耳麥）。

（可選）文字調(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等。

（可選）語(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭。

（可選）圖像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視。

（可選）自定義報(bào)警：由用戶根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，觸發(fā)報(bào)警，例如防盜器報(bào)警。

2.5 監(jiān)控中心報(bào)警功能

●線路報(bào)警：車(chē)輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。

●圍欄報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警；

●緊急報(bào)警：駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。

●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車(chē)輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

2.6 車(chē)輛定位追蹤、多車(chē)同時(shí)追蹤

●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前時(shí)間的位置；

●最后位置：查詢(xún)車(chē)輛主動(dòng)上傳的最新位置

●車(chē)輛跟蹤：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出軌跡。

●多車(chē)追蹤：在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事追蹤比較。

2.7 支持4種地圖

●支持標(biāo)準(zhǔn)的Mapinfor地圖

●支持在Google Map地圖上直接顯示車(chē)輛位置標(biāo)志；

●Google Map：衛(wèi)星地形圖、平面標(biāo)注地圖、混合標(biāo)注地圖。

2.8 軌跡回放

●軌跡數(shù)據(jù)保存：軌跡數(shù)據(jù)保存在服務(wù)器上，與車(chē)機(jī)無(wú)關(guān)；

●軌跡數(shù)據(jù)下載：由服務(wù)器下載到客戶電腦。

●軌跡回放：回放一段時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛運(yùn)動(dòng)軌跡；

●回放暫停：回放過(guò)程中暫停，用于詳細(xì)觀察某路段的行車(chē)過(guò)程。

2.9電子圍欄

●行駛范圍：車(chē)輛有規(guī)定的營(yíng)運(yùn)范圍；

●電子圍欄：把行駛范圍轉(zhuǎn)換成電子圍欄，支持矩形、圓形等區(qū)域。

2.10 全部報(bào)警種類(lèi)介紹

●緊急報(bào)警：駕駛員危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消。

●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有聲光提示。

●斷電報(bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除。

●自定義報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如卸料是報(bào)警，車(chē)輛要接檢測(cè)開(kāi)關(guān)。

●圍欄報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警；

●線路報(bào)警：車(chē)輛超出預(yù)先規(guī)劃好的線路報(bào)警。

●停車(chē)超時(shí)：停車(chē)超過(guò)規(guī)定時(shí)間。